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<p>电池驱动的汽车正在美国的道路上稳步推出,但只是在各个州的拼凑而成</p><p>在加利福尼亚州,华盛顿州和夏威夷,每1000辆车中就有超过三辆现在是电动车</p><p>根据联邦统计机构美国能源情报署的一张新地图,在该国大部分地区,清洁汽车在雷达屏幕上几乎没有任何影响</p><p>这些数据反映了日产Leaf等纯电动汽车的国家补贴以及备用汽油油箱等雪佛兰Volt等插电式混合动力车的不平衡状况</p><p>在加利福尼亚州,驾驶员可以获得最高$ 2,500的Leaf折扣和$ 1,500的Volt折扣</p><p>这是在现有的联邦税收抵免之上,高达7,500美元</p><p>在格鲁吉亚,潜在买家可以获得额外的5000美元的税收抵免,“零排放车辆”,包括电动和氢动力汽车</p><p>加利福尼亚州引领美国采用电动汽车</p><p>在金州,每1,000辆注册车辆中约有五辆是纯电动或插电式混合动力电动车</p><p> EIA表示,美国能源信息管理局在全国范围内,2013年美国人拥有约7万辆纯电动汽车和104,000辆插电式混合动力汽车</p><p>总而言之,这相当于美国2.26亿注册车辆的约0.07%</p><p>尽管如此,美国电动汽车的总销量仍在稳步增长</p><p>根据EIA的数据,到目前为止,2014年新车销量中约有0.7%是电池供电,高于2013年全年的0.6%和2012年的0.4%</p><p>日产表示,与2013年同期相比,今年1至10月,其美国客户购买的电动汽车数量增加了35%</p><p>格鲁吉亚今年有望成为第四个电动汽车占全新电动汽车市场份额1%以上的州</p><p> - 汽车销售</p><p>超过一半的国家,电动汽车,也许并不奇怪,停在加利福尼亚州</p><p>除了慷慨的退税计划外,金州还拥有零排放汽车的授权,这要求汽车制造商生产一定数量的清洁汽车</p><p>到2025年,在加利福尼亚销售的所有新型轻型车辆中,

作者:符讯淇